Motoarele utilizeaza cea mai mare parte a energiei electrice consumate in industrie. Utilizarea motoarelor cu eficienta sporita este un trend in industria globala, datorita necesitatii reducerii costurilor cu energia si a nevoii de a nu polua mediul. Pe lânga reducerea costurilor cu energia motoarele de înalta eficienta reduc si costurile de exploatare prin fiabilitate mai ridicata, reducerea downtime-ului si scaderea costurilor de mentenanta. Pierderile mai mici ofera motorului o toleranta mai buna la uzura cauzata de fenomenele termice, o capacitate îmbunatatita de a suporta suprasarcina, o rezistenta mai buna la conditii anormale de functionare si toleranta mai mare la tensiuni neconforme si curenti perturbatori.Randamentul unui motor electric este definit ca raportul dintre puterea mecanica utilizabila si puterea electrica absorbita din retea. În Europa, motoarele trifazate de joasa tensiune erau pâna acum împartite în clasele de eficienta EFF3, EFF2 si EFF1. Diferentele dintre diferitele sisteme nationale cu privire la domeniu si clasificare au condus la initiativa Comisiei Electrotehnice Internationale (IEC) de a dezvolta un standard unificat. În paralel, metodele îmbunatatite ale IEC de determinare a eficientei au fost revizuite si standardizate. Noul standard IEC 60034-30 defineste si armonizeaza, la nivel mondial, clasele de eficienta IE1, IE2 si IE3 pentru motoarele trifazate de joasa tensiune.