Maneta schimbatorului de viteza asigura selectarea treptelor de viteze, utile pentru deplasarea masinii. Ea are de regula 5 sau 6 trepte de mers inainte si una de mers inapoi. Pozitia manetei de liber este pozitia centrala: punctul mort. Prin pendulare stanga sau dreapta si impingere in fata sau in spate schimbati treapta de viteza.

Frana de ajutor (numita si frana de mana) este o parghie folosita: la imobilizarea masinii atunci cand este stationata sau la pornirea in rampa. Ea se actioneaza prin tragere din pozitia libera de jos, dinspre podea, pana in pozitia maxima unde asigura franarea autovehicolului. Pentru eliberarea franei de ajutor se actioneaza butonul de zavorare si se coboara pana la podea.

Bordul cuprinde elemente de afisare si de semnalizare cu ajutorul carora urmarim parametrii de functionare a masinii. Cadranul din stanga indica turatia motorului in timpul functionarii. Display-ul central indica: kilometrajul masinii, ora, nivelul de combustibil si temperatura lichidului de racire. Cadranul din dreapta indica viteza cu care se deplaseaza masina. Bordul difera de la o masina la alta, inse elementele de baza raman neschimbate.

Maneta din stanga volanului actioneaza farurile, semnalizarile si claxonul.

Maneta din dreapta volanului actioneaza anumite trepte ale stergatorului de parbriz.

Oglinzile masinii sunt in numar de trei: una interioara si doua exterioare.

Trei pedale: ambreiaj, frana si acceleratie.