VAPORIZATORUL pompei de caldura ASG este constituit dintr-un ansamblu de tevi din cupru de diferite dimensiuni, cu duze si compartimente pentru destinderea freonului, care au rolul de a asigura destinderea freonului  lichid, vaporizarea si incalzirea acestuia folosind circuitul de apa provenit din putul forat sau din sistemul de circulatie subterana.

Putul forat din care se alimenteaza apa pentru incalzirea freonului in vaporizator, trebuie sa fie sapat  pana la prima panza de apa freatica, (nu are importanta faptul ca apa este sau nu potabila) si trebuie sa fie capabil sa asigure un debit de:

• 40 litri apa/minut, pentru pompa de caldura ASG de 13 kw;
• 60 litri apa/minut, pentru pompa de caldura ASG de 18 kw.
• 80 litri apa/minut, pentru pompa de caldura ASG de 25 kw.

In cazul in care forajul pana la prima panza de apa freatica nu poate asigura acest debit, se va fora pana la urmatoarea panza de apa freatica.

Pentru a se evita formarea condensului pe durata functionarii, vaporizatorul pompei de caldura ASG este izolat termic.

Vaporizatorul are o forma de spirala cu diametrul de cca 1,6 metri.S-a adoptat aceasta forma speciala a vaporizatorului deoarece in cazul in care s-ar fi utilizat un schimbator de caldura in placi, acesta s-ar fi colmatat foarte repede din cauza depunerilor aflate in suspensie in apa provenita din putul forat. Forma elicoidala si constructia speciala a vaporizatorului a rezultat din conditia ca suprafetele interioare sa fie supuse in totalitate unui proces de autospalare fara posibilitate de acumulare, astfel incat sa fie foarte rezistent impotriva fenomenului de colmatare.In acest tip de vaporizator, fluxul de apa din putul forat, care constituie „sursa rece”, circula fara sicane si intoarceri, (cum se intampla in schimbatoarele de caldura in placi sau tubulare), astfel incat, apare fenomenul de autospalare datorita fluxului de apa, iar eventualele suspensii din apa, neavand posibilitatea de a stationa sunt antrenate de curentul de apa.

In vaporizator are loc atat destinderea freonului R407C cu schimbarea starii de agregare din faza lichida in faza gazoasa, (care genereaza o temperatura a vaporilor de freon de -43,5?C), cat si incalzirea vaporilor de freon, pe baza energiei termice a apei din putul forat. In vaporizator, vaporii de freon avand temperatura de

-43,5?C, rezultata in urma destinderii se incalzesc, acumuland astfel o cantitate foarte mare de energie termica, pe care o vor elibera, dupa comprimare, in condensator, odata cu schimbarea starii de agregare din faza gazoasa in faza lichida.

Primele pompe ASG care au fost testate aveau drept vaporizator un schimbator clasic de caldura in placi asa cum au mai toate pompele de caldura aflate astazi pe piata. Dupa teste de anduranta indelungate, utilizand apa luata direct din putul forat, care desi trecuta prin filtru contine o cantitate relativ mare de suspensii, a rezultat ca inlocuirea vaporizatorului clasic (schimbator de caldura in placi) cu aceasta forma  de schimbator elicoidal asigura avataje majore in functionarea pompei de caldura, care face ca performantele acesteia sa nu poata fi egalate din urmatoarele motive:

1). Vaporizatorul elicoidal asigura o autospalare continua a circuitului de apa din interior, astfel incat eventualele particule aflate in suspensie, care au trecut de filtrul de la intrare nu pot colmata fiind antrenate de curentul de apa care nu prezinta intoarceri la 90? sau la 180?. (care faciliteaza depunerile prin colmatare, asa cum se intampla in cazul utilizarii de schimbatoare de caldura in placi).

2).Ca o consecinta a performantei de a-si asigura autospalarea si de a fi astfel extrem de putin sensibil la colmatare, vaporizatorul elicoidal poate functiona in circuit direct cu apa din putul forat.La acest capitol esential se diferentiaza de vaporizatoarele constituite din schimbatoare de caldura clasice in placi, prin faptul ca evita pierderea de randament cauzata de necesitatea unui schimbator de caldura intermediar si astfel poate asigura o putere termica mult mai mare pentru acelasi debit de apa din putul forat, la aceeasi putere a compresorului.